Hohe Düne tritt Marina Verbund Ostsee e.V. bei
26-02-2010 09:29
„Ein wichtiges Etappenziel ist erreicht“, verkündete Falk Morgenstern auf der jüngsten Versammlung des Marina Verbund Ostsee e.V. Durch die Aufnahme des Yachthafens Hohe Düne in Rostock sind ab dem 1. März die drei einzigen 5-Sterne-Häfen Deutschlands gemeinsam in einer Vereinigung organisiert.
"Mit dieser Entscheidung möchten wir unseren Gästen zeigen welch hohe Standards sie an der Ostseeküste erwarten“, betont der Vorstandsvorsitzende die Entscheidung der Mitglieder. „Der Anspruch den wir an die Qualität unserer Häfen stellen, zieht sich wie ein roter Faden durch alle nunmehr 12 Marinas des Marina Verbundes Ostsee e.V..“
Der einstimmige positive Beschluss der Mitglieder freut auch Gabriele Senkpiel, Leiterin des Yachthafens Hohe Düne. „ Wir sind uns sicher, dass sowohl Verein als auch wir als Mitglied von diesem Schritt profitieren werden“, ist sich Senkpiel sicher.
Der Marina Verbund Ostsee e.V. hat die Zeichen der Zeit erkannt und widmet sich immer intensiver dem Ausbau des Hafennetzwerkes im Ostseeraum. Weitere zukunftsweisende Gespräche werden bereits mit Häfen in Schweden, Polen und den baltischen Staaten geführt. Erst kürzlich waren dem Marina Verbund Ostsee e.V. vier Häfen der dänischen Insel Bornholm beigetreten.
Der Marina Verbund Ostsee e.V. (kurz MVO) wurde 2003 von sechs Häfen entlang der Küste Mecklenburg-Vorpommerns gegründet. Mittlerweile gehören zwölf hochwertige Marinas zwischen der Lübecker Bucht, der Insel Usedom und Bornholm zum MVO. Ursprüngliches Ziel des Marina Verbund Ostsee war und ist es, eine starke Interessengemeinschaft und maritime Lobby gegenüber der Politik und verschiedener Behörden zu bilden. Dies betrifft beispielsweise die zunehmenden Auflagen der Behörden, die Integration Polens, der baltischen Staaten an das bestehende Wassersportnetz oder die katastrophale Situation um den Nothafen Darßer Ort.
Der Verbund stieß mit seinen Aktivitäten bereits auf rege Aufmerksamkeit und ist von unzähligen Wassersportlern dankbar angenommen worden. Mittlerweile geht das Engagement des MVO aber auch viel weiter. So betreiben die Mitgliedshäfen gemeinschaftliches Marketing, präsentieren sich gemeinsam auf Messen und haben es beispielsweise geschafft, durch eine Bonuscard Kunden an die Mitgliedshäfen zu binden.
"Mit dieser Entscheidung möchten wir unseren Gästen zeigen welch hohe Standards sie an der Ostseeküste erwarten“, betont der Vorstandsvorsitzende die Entscheidung der Mitglieder. „Der Anspruch den wir an die Qualität unserer Häfen stellen, zieht sich wie ein roter Faden durch alle nunmehr 12 Marinas des Marina Verbundes Ostsee e.V..“
Der einstimmige positive Beschluss der Mitglieder freut auch Gabriele Senkpiel, Leiterin des Yachthafens Hohe Düne. „ Wir sind uns sicher, dass sowohl Verein als auch wir als Mitglied von diesem Schritt profitieren werden“, ist sich Senkpiel sicher.
Der Marina Verbund Ostsee e.V. hat die Zeichen der Zeit erkannt und widmet sich immer intensiver dem Ausbau des Hafennetzwerkes im Ostseeraum. Weitere zukunftsweisende Gespräche werden bereits mit Häfen in Schweden, Polen und den baltischen Staaten geführt. Erst kürzlich waren dem Marina Verbund Ostsee e.V. vier Häfen der dänischen Insel Bornholm beigetreten.
Der Marina Verbund Ostsee e.V. (kurz MVO) wurde 2003 von sechs Häfen entlang der Küste Mecklenburg-Vorpommerns gegründet. Mittlerweile gehören zwölf hochwertige Marinas zwischen der Lübecker Bucht, der Insel Usedom und Bornholm zum MVO. Ursprüngliches Ziel des Marina Verbund Ostsee war und ist es, eine starke Interessengemeinschaft und maritime Lobby gegenüber der Politik und verschiedener Behörden zu bilden. Dies betrifft beispielsweise die zunehmenden Auflagen der Behörden, die Integration Polens, der baltischen Staaten an das bestehende Wassersportnetz oder die katastrophale Situation um den Nothafen Darßer Ort.
Der Verbund stieß mit seinen Aktivitäten bereits auf rege Aufmerksamkeit und ist von unzähligen Wassersportlern dankbar angenommen worden. Mittlerweile geht das Engagement des MVO aber auch viel weiter. So betreiben die Mitgliedshäfen gemeinschaftliches Marketing, präsentieren sich gemeinsam auf Messen und haben es beispielsweise geschafft, durch eine Bonuscard Kunden an die Mitgliedshäfen zu binden.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |